“漂浮监狱”,世界三大邮轮公司遭遇疫情滑铁卢 | 好奇百科


上一秒还在世界尽头开心玩耍,下一秒被告知邮轮上弥漫着致命病毒。感染人数越来越多,更糟的是周边国家接二连三都拒绝邮轮靠岸。如果你也在邮轮上,不知是否想跳船呢。

这样活生生的电影场景正在太平洋上演着。

钻石公主号

境外媒体称,目前停泊在日本横滨港的“钻石公主”号邮轮,船上暴发新冠肺炎群聚感染,至今已有355人确诊,逼近船上总人数约3700人的10%。美国政府已派遣包机前往当地接回滞留在这一邮轮上的美国公民。据了解,英国政府、澳大利亚政府、加拿大和意大利当局正在研究可能的撤离和回国方案。

运营“钻石公主”号的嘉年华邮轮公司表示,不排除被迫关停亚洲业务的可能。

与此同时,“威斯特丹”号邮轮已在大海上漂泊了近半个月,就像现代版的“飞翔的荷兰人”号,由于担心船上有人感染病毒,这艘邮轮被至少5个港口拒之门外,无法靠岸。直到今天,“威斯特丹”号邮轮终于获得柬埔寨政府许可,在西哈努克港靠岸。马来西亚卫生部于2月15日证实,“威士特丹号”邮轮上一名83岁的美国籍女乘客,在从柬埔寨入境马来西亚吉隆坡后,确诊感染新冠病毒。

近期受到疫情影响的不止这两艘邮轮。1月30日,载有6000名乘客的大型邮轮科斯塔·斯梅拉达号停靠在罗马北部的奇维塔韦基亚港,船上的一名中国乘客出现疑似新冠病毒感染症状。该乘客随即被隔离,在对其样本进行检测发现其并未感染之后,船上乘客才于1月31日被允许下船。

2月5日,载有3600多名乘客和机组人员的 “世界梦号”(Dream Cruises)邮轮停靠在香港启德邮轮码头。在得知该邮轮此前曾载有确诊新冠病例之后,船上所有人员接受了严格检疫,在确定无人感染后,乘客于2月9日下船。

为防止邮轮上再次爆发大规模疫情,多家邮轮公司已经采取预防措施,包括加强游客登船前的检疫工作、取消或改变邮轮航程等。分析认为,疫情的发展对国际邮轮业将造成冲击。

全球邮轮业遭受巨大打击

“这对邮轮行业来说太可怕了,”波士顿大学酒店管理学院教授克里斯托弗·穆勒表示,“在亚洲的新市场,业绩反弹将需要更长的时间,因为整体市场不那么成熟。”

国际邮轮协会表示,成员公司的272艘邮轮中,目前只有10艘邮轮正在亚洲运行。其中,6艘邮轮已经取消了接下来的行程,包括皇家加勒比国际邮轮公司的“海洋光谱号”和地中海邮轮(MSC)的“辉煌号”。

皇家加勒比国际邮轮公司已经宣布,将取消3月4日前在亚洲海域的所有航行日程;公主邮轮公司取消了3月20日前12 艘邮轮的航行; 英国邮轮公司Cruise&Maritime Voyages宣布,已经取消了其于3月17日前前往天津的“哥伦布号”邮轮的预定航程;意大利歌诗达邮轮公司宣布,取消其赛琳娜号和威尼斯号的定期航程。另外还有一些邮轮公司宣布更改邮轮航程路线,以避免在亚洲港口靠岸。

自从疫情爆发以来,邮轮公司一直不愿公布任何有关这一456亿美元的全球行业是否收到受影响的数据,但一些旅游顾问表示,至少下降了10%至15%。

负责为邮轮公司处理预订的迈阿密软件公司Odysseus Solutions的总裁兼首席执行官莫尼什·卢特拉告诉美国国家公共电台说,大约10天前开始,预订量出现了大幅下降,首先是亚洲的机票预订量下降,然后是邮轮订单减少了40%。

股价下跌

美国CNBC电视台网站报道称,近期国际邮轮股价普遍因新冠肺炎疫情而下跌。世界前三大邮轮业上市公司:嘉年华集团、皇家加勒比集团以及挪威集团已纷纷出现了下跌迹象。

2020年以来,美国嘉年华邮轮公司 (NYSE:CCL) 的股价已累计下挫13%。该公司在2月12日在一份声明中称,公司的财务业绩可能会受到新冠疫情的影响,影响的全面程度尚待确定。声明称,如果该公司不得不在4月底之前暂停其在亚洲的所有业务,将对其2020财年的业绩造成每股0.55至0.65美元的影响,其中包括了对游客的补偿。

皇家加勒比邮轮(NYSE:RCL)近期表示,已经取消了东南亚地区的18次航行,如果被迫在整个4月份取消所有的短途旅行,可能会导致该公司今年每股收益损失1.20美元。

挪威邮轮(NYSE:NCLH)、世邦邮轮和大洋邮轮宣布修改航线,歌诗达邮轮则宣布取消“威尼斯”号和“赛琳娜”号的航行。

嘉年华上周三表示,在类似的情况下,其今年每股收益可能最多下滑65美分。根据一份公开文件,嘉年华在2019年在中国的产能约为4%,并希望在2020年增至5%。

《纽约时报》在报道中指出,此前,邮轮公司也曾遭遇过大大小小的危机,从与诺如病毒的持续战斗,到2012年歌诗达协和号沉没导致32人死亡等,但这种被命名为“COVID-19”的病毒,可能是全球邮轮行业面临的最大挑战。

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