马斯克“要抓就抓我吧”,特斯拉为何无视禁令强行开工?| 热点公司

本文摘自:网易科技报道

新冠疫情重创全美经济,特朗普已经多次呼吁重启经济。但显然,白宫出现确诊病例后,特朗普也“消停”了。全美复工的计划一拖再拖,特斯拉CEO马斯克“憋不住”了。虽然熔断导致特斯拉滑坡了,但它很快反弹,如今的股价与半年前相比依然是坐火箭的级别。

特斯拉强行复工!马斯克:要抓就抓我吧

在加州政府不让特斯拉复工之后,特斯拉加州工厂已开始重启生产。特斯拉CEO马斯克表示,将会与所有员工站在一线。若逮捕特斯拉的员工,希望逮捕的员工是我自己——“特斯拉已经违反阿拉米达郡的规定重启生产。我将和其他所有人站在一起,如果要抓就来抓我好了。”

特斯拉加州工厂雇佣了1万名工人,周一停车场几乎停满了车,这可能表明该公司无视当地卫生部门的命令而恢复生产。

另据两名不愿透露姓名的现任员工透露,特斯拉召回了部分员工,并已完成了约200辆Model Y和Model 3汽车的生产。在这个过程中,马斯克曾在推特上威胁要将特斯拉的制造业务和总部搬出加州,并就“就地避难”命令起诉阿拉米达县。

在特斯拉发出的电子邮件中,该公司也在召回上个月被要求无薪休假的员工。特斯拉此前只要求某些工人本周晚些时候回工厂报到。特斯拉没有立即回复记者的置评请求。阿拉米达县公共卫生部门发言人拒绝置评。

上周宣布允许制造商恢复运营的加州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)表示:“我对此感到惊讶,尚不清楚这件事的细节。”不过美国财长史蒂夫·姆努钦(Steve Mnuchin)支持特斯拉,他称加州需要与特斯拉合作,这样马斯克才能快速安全地重开弗里蒙特工厂。

上周末马斯克一直在抱怨阿拉米达县官员从3月中旬开始实施的就地避难命令。为了减缓疫情蔓延,当地下达的就地避难命令限制了除“基本业务”以外的所有业务,只允许企业进行处理薪金等最基本操作。命令发布后,特斯拉进行了一番挣扎,最终于3月23日关闭了工厂。

此前,由于国土安全部认定汽车制造属于“国家关键基础设施”,特斯拉花了很长时间试图说服当地官员,应该允许它继续生产电动汽车。在阿拉米达县发布最初“就地避难”命令一周后,特斯拉弗里蒙特工厂被关闭。

马斯克辩称,加州州长纽森在全州范围内下达的“居家隔离”命令,为特斯拉汽车制造厂留下了继续运营的空间。当地时间上周六,马斯克称要让特斯拉对阿拉米达县提起诉讼,以示抗议。纽森周一表示,加州以及阿拉米达县官员和特斯拉方面的代表进行了“非常有建设性的对话”,他希望公司“最早在下周开放”。

阿拉米达县监察员斯科特·哈格蒂(Scott Haggerty)上周末接受采访时表示,该县和特斯拉将要达成协议,有望于5月18日重新开放工厂。但那是在周六马斯克发起抨击并提起诉讼之前。

据报道,特斯拉在上周末已经开始生产汽车,并告诉所有员工做好重返工作岗位的准备。这些员工被告知,如果自己感到不舒服就可以待在家里,但必须是无薪休假。据悉,上个月特斯拉延长了员工的假期,兑现了许多员工的带薪休假。福特和通用汽车等其它汽车制造商定于本月晚些时候恢复美国工厂的生产并投入运营。其中一些汽车制造商希望更早开业,但遭到了美国汽车工人联合会的抵制。

接受采访很多特斯拉员工表示,他们需要做出艰难的决定,即是否应该在本周返岗报到。由于许多人都是小时工,如果呆在家里就拿不到工资。可是,即使他们返岗,由于最近全公司范围的减薪,他们的收入也将比过去少。

许多员工称,现在回到工厂组装汽车并不安全,因为他们需要近距离工作。一名员工说:“我们被拯救地球的‘特斯拉梦想’所吸引,结果却受到如此恶劣的对待,以至于尽管我热爱我的工作,但我不愿冒着健康危险继续为马斯克效力。”

加州病毒阴影

据美联社报道,纽森周一宣布,加州已有20多个郡申请放宽居家计划,超出了该州允许的范围。在新冠病毒引发的经济低迷中,超过450万人申请了失业救济,纽森承诺将迅速进行审查。
据悉,加州政府已经与19个郡进行了磋商,还计划再与9个郡进行磋商。一些郡的计划可能会在周二之前获得批准。但一些人口密集的郡很难达到州标准。
纽森在一份令人生畏的评估报告中警告说,“飙升”的失业率可能会导致高达四分之一的加州劳动力失业,这与大萧条时期的失业率类似。这份报告对新冠病毒如何摧毁加州目前疲软的经济提出了警告。
根据约翰霍普金斯大学的数据,加州确诊的新冠病毒病例超过6.8万例,死亡人数超过2700人。由于缺乏检测,感染人数被认为要高得多。

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